A 27,5-ös kerékpárcsőbe behelyezendő levegő mennyiségének meghatározása döntő szempont az optimális kerékpárteljesítmény és -biztonság fenntartásához. Mint 27,5-ös kerékpárcsövek szállítója, megértem ennek a kérdésnek a jelentőségét, és azért vagyok itt, hogy megosszam néhány meglátásomat.
A légnyomást befolyásoló tényezők
Mindenekelőtt elengedhetetlen annak felismerése, hogy több tényező is szerepet játszik a 27,5-ös kerékpárcső megfelelő légnyomásának kiválasztásakor.
Gumiabroncs szélesség
A 27,5 hüvelykes gumiabroncs szélessége közvetlen hatással van az ajánlott légnyomásra. Általában a szélesebb gumiabroncsok alacsonyabb nyomáson is működhetnek, mint a keskenyebbek. Például egy 27,5 x 2,8 hüvelykes gumiabroncs általában jól működik 20-30 PSI (font per négyzethüvelyk) légnyomás mellett. Másrészt egy 27,5 x 1,9 hüvelykes abroncshoz 35 és 50 PSI közötti nyomásra lehet szükség. Ennek az az oka, hogy a szélesebb gumiabroncsok nagyobb érintkezési felülettel rendelkeznek a talajjal, és az alacsonyabb nyomás lehetővé teszi, hogy jobban alkalmazkodjanak a terephez, így nagyobb tapadást és simább futást biztosítanak.
Lovas súlya
Az Ön súlya lovasként egy másik kritikus tényező. A nehezebb versenyzőknek több levegőt kell juttatniuk a csövekhez, hogy megtartsák súlyukat, és megakadályozzák a gumiabroncs mélypontját. Egy durva iránymutatás az, hogy minden további 10-15 font lovassúly után körülbelül 2-3 PSI-vel kell növelnie a légnyomást. Például, ha egy 150 font súlyú versenyző 27,5 x 2,2 hüvelykes abroncsot használ, és egy 150 font súlyú versenyző számára az ajánlott nyomás 40 PSI, egy 180 font súlyú versenyzőnek ugyanazon a gumiabroncson körülbelül 46-49 PSI-re kell növelnie a nyomást.
Lovaglás terep
A terep típusa is befolyásolja az ideális légnyomást. Ha többnyire sima járdán közlekedik, akkor általában magasabb légnyomást használhat. Ez csökkenti a gördülési ellenállást, lehetővé téve, hogy gyorsabban, kevesebb erőfeszítéssel haladjon. Például beállíthatja a nyomást 50–60 PSI-re egy 27,5 hüvelykes csőhöz egy országúti kerékpáron. Ha azonban szereti a hegyi kerékpározást egyenetlen, egyenetlen utakon, az alacsonyabb légnyomás jobb. Jobb ütéselnyelést és jobb tapadást biztosít laza vagy sziklás felületeken. Ilyen esetekben a nyomást 25-35 PSI-re csökkentheti.
Kerékpár típus
A különböző típusú kerékpárokat különböző célokra tervezték, és ez befolyásolja a légnyomást a csövekben. Egy 27,5 hüvelykes cső egy terepkerékpáron eltérő nyomásigényű lehet, mint egy downhill mountain bike-on. A terepkerékpárokkal gyakran nagyobb sebességgel közlekednek különféle terepen, ezért általában a közepes-nagy nyomás (35-50 PSI körül) megfelelő. A lesikló kerékpárok, amelyeket nagy sebességű, durva terepen történő ereszkedésre terveztek, alacsonyabb nyomás (20-30 PSI) előnyeit élvezik, hogy jobban kezeljék az ütéseket.
Hogyan találja meg az ajánlott légnyomást
A legtöbb 27,5-ös kerékpár gumiabroncs oldalfalára nyomtatva van az ajánlott légnyomás-tartomány. Ez remek kiindulópont. A tartomány általában úgy néz ki, mint "30-60 PSI". Átfogó képet ad arról, hogy a gumiabroncs milyen nyomáson tud biztonságosan és hatékonyan működni. Azonban, ahogy fentebb említettük, előfordulhat, hogy a korábban tárgyalt tényezők alapján módosítania kell ezen a tartományon belül.
Ha nem biztos benne, vagy pontosabb ajánlást szeretne, tájékozódhat a kerékpárgyártó irányelveiről is. Gyakran részletes információkat adnak a különböző gumiabroncs- és kerékpárkombinációk optimális légnyomásáról. Ezenkívül az online kerékpáros közösségek és fórumok értékes források lehetnek. A tapasztalt kerékpárosok megoszthatják személyes tapasztalataikat és javaslataikat hasonló kerékpárok, gumik és vezetési körülmények alapján.
A helytelen légnyomás következményei
Ha túl sok vagy túl kevés levegőt helyez a 27,5-ös kerékpárcsőbe, az számos negatív következménnyel járhat.
Over - Infláció
A cső túlzott felfújása rendkívül keménysé teheti az utazást. Az abroncs nem nyeli el jól az ütéseket, és minden ütést és repedést érezni fog az úton. Ez kényelmetlenséghez és fáradtsághoz vezethet, különösen hosszabb utakon. Ráadásul a túlfújt gumiabroncsok hajlamosabbak a defektekre. A megnövekedett nyomás merevebbé teszi az abroncsot, és ha egy tárgynak ütközik, az erő nagyobb valószínűséggel okoz defektet, nem pedig a gumiabroncs deformálódását a tárgy körül. A túlfújás a tapadást is csökkentheti, mivel az abroncs nem illeszkedik jól a talajhoz.
Under - Infláció
A cső alá - felfújásának megvannak a maga problémái. Jelentősen megnöveli a gördülési ellenállást, ami azt jelenti, hogy erősebben kell pedáloznia, hogy ugyanazt a sebességet tartsa. Ez megerőltetőbbé és kevésbé hatékonyá teheti utazásait. Az alulfújt abroncsok esetében is nagyobb a becsípődés veszélye. Amikor a gumiabroncs a felni és a talaj közé összenyomódik, különösen akkor, ha egy ütődéshez vagy kátyúhoz ütközik, becsípődhet, ami kettős defektet, úgynevezett becsípődést okozhat. Ezenkívül az alulfújt gumik gyorsabban elhasználódhatnak, mivel az oldalfalak jobban meghajlanak, mint kellene.
27,5-ös kerékpárcsövek
A 27,5-ös kerékpárcsövek beszállítójaként kiváló minőségű termékeket kínálunk, amelyeket úgy terveztek, hogy különböző körülmények között jól teljesítsenek. Csőink tartós anyagokból készülnek, amelyek gond nélkül ellenállnak az ajánlott légnyomásoknak. Tisztában vagyunk vele, hogy a különböző kerékpárosoknak különböző igényei vannak, és arra törekszünk, hogy olyan csöveket biztosítsunk, amelyek megfelelnek ezeknek a különböző követelményeknek.
A 27,5-ös kerékpárcsöveken kívül egyéb termékek széles választékát is kínáljuk. Ha érdekelnek a különböző méretek, nálunk megtalálod29 hüvelykes kerékpár belső csövekés26 hüvelykes kerékpár belső cső. A miénkKerékpár butil csőkiváló légvisszatartó tulajdonságairól ismert, biztosítva, hogy gumiabroncsai hosszabb ideig megfelelően felfújva maradjanak.
Beszerzésért forduljon hozzánk
Ha a kiváló minőségű kerékpárcsövek piacán dolgozik, szívesen hallunk róla. Legyen szó kerékpárboltról, aki termékeinket keresi, vagy egyéni kerékpárosról van szó, akinek megbízható csőre van szüksége, mi a legjobb megoldásokat kínáljuk Önnek. Lépjen kapcsolatba velünk, hogy megbeszéljük konkrét igényeit és megkezdjük a beszerzési tárgyalást. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy kiváló ügyfélszolgálatot nyújtsunk, és biztosítsuk, hogy az Ön igényeinek megfelelő termékeket kapja.
Hivatkozások
- David Gordon Wilson "Kerékpártudomány".
- Különféle kerékpáros magazinok és online források, például a Cycling Weekly és a BikeRadar.
