Hé, ott, hegyikerékpározó rajongók! Az MTB kerékpáros gumiabroncsok szállítójaként első kézből láttam a különböző lovaglási stílusok egyedi igényeit. Ma lebontom az MTB kerékpár gumiabroncsok közötti különbségeket a Cross -Country és a Downhill lovaglás között.
1.
A futófelület mintája az egyik legnyilvánvalóbb különbség a kereszt -ország és a lejtőn lévő MTB gumiabroncsok között.
Kereszt -országos lovagláshoz általában hosszú távolságokat takar, gyakran keményen csomagolt nyomvonalak, földút és talán néhány könnyű singletrack keverékén. Szüksége van egy gumiabroncsra, amely gyorsan gördül. Ezért van a Cross - Country gumiabroncsok általában egy viszonylag sima középső futófelülettel. A sima központ csökkenti a gördülési ellenállást, lehetővé téve a gyorsabb pedál és a nagyobb sebesség fenntartását. Oldalán általában vannak kicsi, szorosan elhelyezett gombok. Ezek az oldalsó gombok eléggé megfogják a kanyarodást, de nem túl agresszívek, hogy ne lassítsák le.
Vigye el aMTB kerékpár gumiabroncsok fekete gyémántpéldául. Egy sima középső futófelülettel és jól elhelyezett oldalsó gombokkal tervezték. Ez tökéletessé teszi azokat a kereszt -országos versenyzőket, akik a távolságot akarják elérni anélkül, hogy energiát pazarolnának egy magas ellenállású gumiabroncson.
Másrészt a lejtőn történő lovaglás a meredek, műszaki terepen a sebességről és az irányításról szól. A lesikló gumiabroncsok sokkal agresszívebb futófelületi mintázatúak. A középső futófelület nagy, széles körben elhelyezett gombokból áll. Ezek a gombok a földbe ásnak, kiváló tapadást biztosítva, ha keményen fékeznek vagy felgyorsulsz. Az oldalsó gombok szintén hatalmas és magas. Maximális tapadást kínálnak, amikor nagy sebességgel egy éles sarokba hajolják a biciklit. A miénkMTB kerékpár gumiabroncsok frakcióKiváló lehetőség a lesiklók számára. Agresszív futófelületének mintája biztosítja, hogy az irányításban maradjon még a legnagyobb kihívást jelentő lejtőn.
2. Gumiabroncs szélessége
A gumiabroncsok szélessége egy másik kulcsfontosságú tényező, amely különbözik a kereszt -ország és a lejtőn lévő gumiabroncsok között.
Kereszt -országos versenyzők inkább a keskenyebb gumiabroncsokat részesítik előnyben. Egy tipikus kereszt -ország gumiabroncs körülbelül 2,0 - 2,3 hüvelyk széles lehet. A keskenyebb szélesség csökkenti a súlyt és a gördülési ellenállást. Ha órákig pedál a végén, minden kis súly és ellenállás számít. Ez lehetővé teszi a pontosabb kezelést a keskeny nyomvonalakon is. Könnyen manőverezhet szűk fordulatokon és akadályokon keresztül anélkül, hogy egy szélesebb gumiabroncs extra nagy része útba kerülne.
A lesikló gumiabroncsok azonban sokkal szélesebbek. Általában 2,5 - 2,8 hüvelyk, vagy akár bizonyos esetekben is szélesebbek. Az extra szélesség nagyobb érintkezési javítást biztosít a talajjal. Ez nagyobb stabilitást biztosít nagy sebességgel és jobb tapadást a laza vagy egyenetlen terepen. Amikor egy hegyre bántalmazza a sebességet, akkor minden stabilitásra és tapadásra szüksége van, és egy szélesebb gumiabroncs csak ezt nyújtja. A miénkMTB kerékpár gumiabroncsok WolftrackSzélesebb méretű, így ideális a lejtős kalandokhoz.
3. oldalfal szilárdsága
Az oldalfal erőssége elengedhetetlen, különösen akkor, ha figyelembe vesszük a kereszt -ország és a lefelé mutató különböző lovaglási körülményeket.
Kereszt - Az országos gumiabroncsoknak nincs szükségük olyan erős oldalfalakra. Mivel leginkább viszonylag sima nyomvonalakon lovagol, az oldalfal károsodásának kockázata alacsonyabb. A világosabb oldalfal kevesebb súlyt jelent, ami a hosszú távú lovagláshoz hasznos. Szeretné, ha könnyedén képes felgyorsítani a hegyeket, és egy nehéz oldalfal csak lassíthat.
A lejtőn a lovaglás viszont sokkal több visszaélésnek veti alá a gumiabroncsokat. Nagy sebességű sziklákat, gyökereket és egyéb akadályokat üt. Az erős oldalfal elengedhetetlen a lyukasztások és vágások megelőzéséhez. A lejtőn gumiabroncsok gyakran megerősítették az oldalfalakat, néha további rétegekkel vagy más anyagokkal. Ez az extra védelem biztosítja, hogy a gumiabroncsok ellenálljanak a lejtőn történő lovaglás hibájának, anélkül, hogy meghibásodnának.
4. gumiabroncsnyomás
A gumiabroncsok nyomását a lovaglási stílus szerint is beállítják.
A Cross - Country Riding -ben általában nagyobb nyomáson fogod futtatni a gumiabroncsokat. A magasabb nyomás csökkenti a gördülési ellenállást, és reagálóbb utazást eredményez. Ezenkívül megakadályozza a csipetnyi lakást is, amikor kis sziklák és gyökerek felett lovagol. A kereszt -országos gumiabroncsok általános gumiabroncsnyomásának körülbelül 30–40 psi lehet, a versenyző súlyától és a nyomvonal körülményeitől függően.
A lejtőn a versenyzők éppen ellenkezőleg, alacsonyabb nyomáson futtatják gumiabroncsukat. Az alacsonyabb nyomás lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs megfeleljen a terep alakjának, jobb tapadást biztosítva. Ezenkívül jobban elnyeli a sokkokat, így simább utazást eredményez a durva terepen. Lehet, hogy a lejtőn lévő gumiabroncsokat 15-25 psi -nál futtatja. Vigyáznia kell azonban, hogy ne menjen túl alacsonyra, mivel ez növelheti a csipetnyi lakások kockázatát.
5. tartósság
A tartóssági követelmények a kereszt -ország és a lejtőgumi gumiabroncsok között változnak.
Kereszt -országos gumiabroncsoknak elég tartósnak kell lenniük ahhoz, hogy hosszú túrákon keresztül tartsanak, de nem kell ellenállniuk ugyanolyan szintű visszaélésnek, mint a lesikló gumiabroncsok. Mivel a lovaglási körülmények általában kevésbé szélsőségesek, a kereszt -országos gumiabroncsok kopása viszonylag alacsonyabb. Olyan gumiabroncsot szeretne, amely képes néhány ezer mérföldes lovaglást kezelni anélkül, hogy túl sok lebomlást végezne.
A lejtőn lévő gumiabroncsoknak, a nagy sebességű ütések és a durva terep miatt, rendkívül tartósnak kell lenniük. Ellenállniuk kell a vágásoknak, a lyukasztásoknak és a túlzott kopásnak. A jó lejtőn lévő gumiabroncsnak képesnek kell lennie arra, hogy ellenálljon a hegyről, anélkül, hogy szétesne. A lejtőnk - specifikus gumiabroncsokat magas minőségű anyagokkal terveztük a maximális tartósság biztosítása érdekében.
Miért válassza ki az MTB gumiabroncsokat?
Megértjük mind a Cross -Country, mind a Downhill Lovas egyedi igényeit. Ezért terveztük meg a gumiabroncsokat, hogy megfeleljenek ezeknek a konkrét követelményeknek. Függetlenül attól, hogy egy Cross - Country Pro vagy, aki gyors - gördülő gumiabroncsot vagy lefelé mutató drogot keres, amelyre maximális tapadásra és tartósságra van szükség, fedeztük Önt.
Szakértői csapatunk számtalan órát töltött a tökéletes futófelület mintáinak, az oldalfal erősségének és a gumiabroncsok szélességének kutatásának és fejlesztésének során. Csak a legjobb anyagokat használjuk annak biztosítása érdekében, hogy gumiabroncsaink a legjobban teljesítsenek, a feltételektől függetlenül.
Ha az új MTB gumiabroncsok piacán van, akár kereszt, akár országra, akár lefelé lovaglásra, szeretnénk beszélni veled. Segíthetünk abban, hogy megtaláljuk az Ön igényeinek tökéletes gumiabroncsot, és válaszoljon minden esetleges kérdésre. Ne habozzon, hogy kapcsolatba lépjen, és kezdjen beszélgetést a gumiabroncskövetelményekről. Azért vagyunk itt, hogy még jobbá tegyük a hegyikerékpározási élményt.
Referenciák
- "A hegyi kerékpározás kézikönyve", Grant Petersen
- Különböző ipari jelentések a Mountain Bike Gumiabroncs -technológiáról és a formatervezésről
